کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
مپ سنسور
سنسور اکسیژن
سنسور دریچه گاز و دور موتور
سوزن انژکتور
لوازم یدکی رگلاتور
لوازم یدکی ریل سوخت
سوزن انژکتور پراید نیمه انژکتوری و دوو یک انژکتور با طراحی مشترک یا سازگار است که هم در پرایدهای نیمهانژکتوری (مدلهای اولیه با سیستم سوخترسانی ترکیبی) و هم در خودروهای دوو (مانند ماتیز و سییِلو) استفاده میشود و به دلیل شباهتهای فنی، در بازار به این نام شناخته میشود. این سوزن با بدنه فلزی یا پلاستیکی، کانکتور دو پایه، و نازل تک سوراخ یا دو سوراخه (بسته به کاربرد)، بنزین را با فشار ۲.۵ تا ۳ بار به داخل مانیفولد یا بدنه کاربراتور انژکتوری تزریق میکند. در پرایدهای نیمهانژکتوری که از سیستم مونو جترونیک یا Single Point Injection استفاده میکنند، این سوزن در مرکز مانیفولد هوا نصب شده و سوخت را برای تمام سیلندرها به صورت مرکزی پاشش میکند، در حالی که در دوو ممکن است به صورت چند سوزنه (Multi Point) استفاده شود.
مقاومت الکتریکی آن معمولاً پایین (Low Impedance، حدود ۲ تا ۴ اهم) است و با ECU مخصوص این سیستمها کار میکند. خرابی این سوزن در پرایدهای دوگانهسوز قدیمی با بد کار کردن موتور در بنزین، شتابگیری ضعیف، افزایش مصرف و دود سیاه از اگزوز همراه است. در سیستمهای مونو، خرابی یک سوزن عملکرد کل موتور را مختل میکند. برای تست، مقاومت سیمپیچ و پترن پاشش با دستگاه تستر بررسی میشود. نمونههای اصلی بوش، زیمنس یا دنسو با کیفیت بالا عرضه میشوند و نمونههای تقلبی مقاومت اشتباهی داشته و میتوانند ECU را بسوزانند. نصب سوزن باید با واشر و اورینگهای جدید انجام شود تا نشتی بنزین رخ ندهد. این سوزنها به دلیل قدمت طراحی، نیاز به مراقبت و سرویس دورهای بیشتری دارند تا در کنار سیستم گاز عملکرد قابل اعتمادی داشته باشند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.