کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
مپ سنسور
سنسور اکسیژن
سنسور دریچه گاز و دور موتور
سوزن انژکتور
لوازم یدکی رگلاتور
لوازم یدکی ریل سوخت
سوزن انژکتور پراید زیمنس یورو ۴ مشکی (۴ سوراخ) یک انژکتور بنزین پیشرفته و بهینهسازیشده برای پرایدهای مجهز به ECU زیمنس با استاندارد آلایندگی یورو ۴ است که با بدنه پلاستیکی مشکی رنگ، نازل ۴ سوراخه و کانکتور دو پایه تولید میشود و پاشش بسیار دقیقتر و اتمیزهتری نسبت به نمونههای ۳ سوراخ قدیمی ارائه میدهد. این سوزن با مقاومت سیمپیچ ۱۲ تا ۱۶ اهم (High Impedance) و ولتاژ ۱۲ ولت کار میکند و با دریافت پالسهای ECU زیمنس، بنزین تحت فشار ۳.۵ بار را از ۴ سوراخ ریز با قطرهای کاملاً کالیبره شده به صورت یک مخروط یکنواخت و کاملاً اتمیزه به پشت سوپاپ ورودی تزریق میکند.
افزودن یک سوراخ اضافی نسبت به مدل ۳ سوراخ، سطح تماس سوخت با هوا را افزایش داده، قطرات ریزتری ایجاد کرده و اختلاط را همگنتر میکند که نتیجه آن احتراق کاملتر، افزایش گشتاور در دورهای پایین و میانی، کاهش مصرف سوخت (تا ۵ درصد) و کاهش چشمگیر آلایندگی (HC و CO) برای انطباق با الزامات یورو ۴ است. همچنین این طراحی جدید، نویز انژکتور را کاهش داده و پاسخگویی سریعتری به تغییرات بار موتور دارد. بدنه پلاستیکی مشکی این سوزن از پلیمرهای مقاوم در برابر حرارت (تا ۱۵۰ درجه سانتیگراد)، بنزین، اتانول و افزودنیهای سوخت ساخته شده و دارای یک فیلتر توری ریز در ورودی برای محافظت از نازل در برابر ذرات معلق است. در پرایدهای دوگانهسوز، این سوزنها در حالت گاز توسط ECU گاز غیرفعال میشوند.
با این حال، کیفیت بالای ساخت زیمنس و طراحی ۴ سوراخه، مقاومت خوبی در برابر چسبندگی و رسوبگذاری ناشی از تبخیر بنزین باقیمانده در نازل در اثر خاموشی طولانی دارد. با این وجود، استفاده از بنزین بیکیفیت، کهنگی سوخت در باک، و عدم رانندگی منظم با بنزین میتواند منجر به گرفتگی تدریجی سوراخها، نشت داخلی سوزن، یا خرابی سیمپیچ شود. خرابی این سوزن با علائمی مانند نوسان دور آرام در حالت بنزین (بهویژه زمانی که موتور گرم است)، شتابگیری ضعیف و ریپ زدن، افزایش مصرف بنزین (گاهی تا ۱۵ درصد)، بوی سوخت خام از اگزوز، دود سیاه در شتابگیری، سخت استارت خوردن صبحگاهی (به دلیل چکه کردن و خیس شدن شمعها)، و روشن شدن چراغ چک با کدهای خطای مخلوط سوخت (P0171 یا P0172) و میسفایر (P0300 تا P0304) بروز میکند. برای عیبیابی، ابتدا مقاومت هر سوزن با اهممتر اندازهگیری شده و مقادیر باید نزدیک به هم باشند (حدود ۱۲ تا ۱۶ اهم). سپس با دستگاه تستر انژکتور و شستشوی التراسونیک، دبی، نشتی و الگوی پاشش (پترن) بررسی میشود. اختلاف دبی بیش از ۵ درصد نیازمند تعویض سوزن است. شستشوی التراسونیک با مایع مخصوص میتواند رسوبات صمغی را از سوراخها پاک کند، اما اگر سوزن دچار سایش مکانیکی سیت، شکستن فنر یا خرابی الکتریکی شده باشد، تعویض آن با نمونه اصلی زیمنس ضروری است. نمونههای اصلی زیمنس یورو ۴ مشکی ۴ سوراخ با بستهبندی شرکتی دارای هولوگرام، حک لیزری کد فنی و شماره سریال بر روی بدنه، رنگ مشکی یکدست، و اورینگهای مرغوب وایتون عرضه میشوند. سوزنهای تقلبی چینی با بدنه بیکیفیت، سوراخهای نامیزان، و مقاومت الکتریکی اشتباه، نه تنها مصرف را بالا میبرند، بلکه میتوانند به درایورهای ECU آسیب دائمی وارد کرده و هزینههای سنگینی تحمیل کنند. هنگام نصب این سوزنها، حتماً باید اورینگهای ورودی و خروجی با نمونههای نو تعویض شده و با گریس سیلیکون مخصوص روانکاری شوند تا از نشت بنزین و هواکشی جلوگیری شود. همچنین تعویض همزمان فیلتر بنزین توصیه میشود. سوزن انژکتور پراید زیمنس یورو ۴ مشکی ۴ سوراخ، با ارتقاء فناوری پاشش، گامی بلند در بهبود راندمان و کاهش آلایندگی پرایدهای دوگانهسوز محسوب میشود و انتخاب آن برای حفظ عملکرد استاندارد موتور ضروری است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.