سوزن انژکتور پژو 206 نارنجی یک انژکتور با کد رنگی خاص از برندهای معتبر (عمدتاً بوش یا زیمنس) است که به دلیل رنگ نارنجی بدنه یا نوار رنگی روی آن، در بازار ایران به این نام معروف شده و برای موتورهای پژو 206 (معمولاً تیپ ۲ و ۵) با ECU زیمنس یا بوش به کار میرود. این سوزن با بدنه پلاستیکی مقاوم، کانکتور دو پایه، و نازل ۴ یا ۶ سوراخه، بنزین را با فشار ۳ تا ۳.۵ بار به صورت اتمیزه تزریق میکند.
مقاومت سیمپیچ آن ۱۲ تا ۱۶ اهم و ولتاژ کاری ۱۲ ولت است. رنگ نارنجی در واقع یک کد شناسایی کارخانهای است که نشاندهنده کالیبراسیون خاص دبی (معمولاً حدود ۱۸۰ تا ۲۰۰ سیسی در دقیقه) و زمان پاسخگویی (Dead Time) این انژکتور برای تطابق دقیق با نقشه پاشش ECU است. استفاده از سوزن با رنگ متفاوت (مثلاً سبز یا آبی) میتواند باعث محاسبه اشتباه زمان پاشش توسط ECU و در نتیجه بدسوزی، افزایش مصرف و افت قدرت شود. در خودروهای 206 دوگانهسوز، این سوزنها در حالت گاز خاموش میشوند، اما کیفیت بالای آنها باعث میشود در برابر خاموشی طولانی و رسوبگذاری مقاومت خوبی داشته باشند و هنگام نیاز به بنزین فوراً و با دقت عمل کنند.
خرابی سوزن نارنجی با علائمی مانند نوسان دور آرام، شتابگیری ضعیف (بهویژه در دورهای پایین)، افزایش مصرف، بوی بنزین، دود سیاه و روشن شدن چراغ چک با کدهای خطای مخلوط سوخت همراه است. انسداد سوراخهای نازل با رسوبات صمغی و نشت داخلی از شایعترین مشکلات هستند. تست و شستشوی این سوزنها با دستگاه التراسونیک و تستر انژکتور بهترین روش برای احیای آنهاست. نمونههای اصلی با بستهبندی دارای هولوگرام، حک لیزری کد فنی، رنگ نارنجی یکدست و اورینگهای مرغوب عرضه میشوند. سوزنهای تقلبی با رنگ نارنجی کمرنگ یا بیکیفیت و مقاومت الکتریکی نامناسب، عملکرد ECU را مختل کرده و میتوانند به موتور آسیب بزنند. نصب سوزنها با اورینگهای جدید و گریس مخصوص برای آببندی الزامی است. سوزن انژکتور پژو 206 نارنجی، یک استاندارد رنگی مهم برای حفظ کالیبراسیون دقیق و عملکرد بهینه در 206های دوگانهسوز است.


مپ سنسور
سنسور اکسیژن
سنسور دریچه گاز و دور موتور
سوزن انژکتور


لوازم یدکی رگلاتور
لوازم یدکی ریل سوخت







دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.