کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
مپ سنسور
سنسور اکسیژن
سنسور دریچه گاز و دور موتور
سوزن انژکتور
لوازم یدکی رگلاتور
لوازم یدکی ریل سوخت
سوزن انژکتور ال ۹۰ یک انژکتور بنزین پیشرفته و مهندسیشده برای خودروی ال ۹۰ (تندر ۹۰ یا همان رنو لوگان ایرانیشده) است که با موتور K4M (1.6 لیتری ۱۶ سوپاپ) یا K7M (1.6 لیتری ۸ سوپاپ) عرضه میشود و توسط برندهای معتبری مانند زیمنس (Siemens VDO) یا بوش تولید میگردد. این سوزن با بدنه پلاستیکی مقاوم در برابر حرارت و مواد شیمیایی، کانکتور دو پایه با قفل مخصوص، و نازل ۴ یا ۶ سوراخه (بسته به مدل و استاندارد آلایندگی)، بنزین را تحت فشار ۳.۵ بار به صورت یک مه بسیار ریز و کاملاً اتمیزه با الگوی مخروطی بهینه به پشت سوپاپ ورودی تزریق میکند.
مقاومت سیمپیچ آن ۱۲ تا ۱۶ اهم (High Impedance) و ولتاژ کاری ۱۲ ولت است و با ECU پیشرفته ال ۹۰ (معمولاً زیمنس EMS31 یا بوش) هماهنگی کامل دارد. نازل چند سوراخه با قطرهای دقیق، سطح تماس سوخت با هوا را به حداکثر رسانده و اختلاط همگنی ایجاد میکند که نتیجه آن احتراق کامل، قدرت و گشتاور بالا (۱۰۵ اسب بخار در K4M)، مصرف سوخت اقتصادی (حدود ۷ لیتر در ترکیب شهری-جادوی) و آلایندگی پایین (انطباق با یورو ۴ و ۵) است. طراحی این انژکتور بهگونهای است که زمان پاسخگویی بسیار سریعی دارد و میتواند با پالسهای کوتاه ECU در دورهای بالا نیز دقیقاً میزان سوخت مورد نیاز را تزریق کند. در خودروهای ال ۹۰ دوگانهسوز (که بسیاری از آنها به صورت کارخانهای یا کارگاهی گازسوز شدهاند)، این سوزنها در حالت گاز خاموش میشوند. با این حال، به دلیل کیفیت بالای ساخت و استفاده از مواد مقاوم، در برابر خاموشی طولانی و رسوبگذاری ناشی از تبخیر بنزین مقاومت خوبی دارند. اما عواملی مانند بنزین بیکیفیت، کهنگی سوخت، و عدم سرویس بهموقع میتوانند باعث گرفتگی سوراخهای نازل، نشت داخلی سوزن، یا خرابی سیمپیچ شوند. خرابی سوزن ال ۹۰ معمولاً با علائمی مانند نوسان دور آرام در حالت بنزین (بهویژه هنگامی که موتور گرم است)، شتابگیری ضعیف و ریپ زدن (مخصوصاً زیر بار و با کولر روشن)، افزایش مصرف سوخت (تا ۲۰ درصد)، بوی سوخت خام از اگزوز، دود سیاه در شتابگیری، سخت استارت خوردن صبحگاهی (به دلیل چکه کردن و خیس شدن شمعها)، و روشن شدن چراغ چک با کدهای خطای مخلوط سوخت (P0171 یا P0172) و میسفایر (P0300 تا P0304) بروز میکند. همچنین نشت داخلی سوزن میتواند به مرور باعث شستشوی روغن از دیواره سیلندر و افزایش استهلاک موتور شود.
برای عیبیابی، ابتدا مقاومت الکتریکی هر سوزن با اهممتر اندازهگیری میشود (مقادیر باید یکسان و حدود ۱۲ تا ۱۶ اهم باشد). سپس با دستگاه تستر انژکتور حرفهای، دبی، نشتی، و الگوی پاشش (پترن) هر سوزن دقیقاً بررسی میشود. اختلاف دبی بیش از ۵ درصد بین سوزنها غیرقابل قبول است. شستشوی التراسونیک با مایع مخصوص میتواند رسوبات صمغی و کربنی را از سوراخهای نازل پاک کند و در بسیاری از موارد عملکرد سوزن را احیا نماید. اما اگر سوزن دچار سایش مکانیکی سیت، شکستن فنر برگشت، یا خرابی سیمپیچ شده باشد، تعویض آن با نمونه اصلی زیمنس یا بوش الزامی است. نمونههای اصلی با بستهبندی شرکتی دارای هولوگرام، حک لیزری کد فنی و شماره سریال بر روی بدنه، و اورینگهای مقاوم در برابر بنزین و اتانول عرضه میشوند. سوزنهای تقلبی چینی با مقاومت الکتریکی نادرست، سوراخهای نازل نامنظم و مواد بیکیفیت، نه تنها مصرف سوخت را بالا میبرند، بلکه میتوانند به درایورهای ECU آسیب دائمی وارد کرده و هزینههای گزافی تحمیل کنند. هنگام نصب سوزنهای جدید، حتماً باید اورینگهای ورودی و خروجی تعویض شده و با گریس سیلیکون مخصوص روانکاری شوند تا از نشت بنزین و ورود هوای اضافی جلوگیری شود. همچنین تعویض همزمان فیلتر بنزین و بررسی فشار ریل سوخت، عملکرد مطلوب سیستم سوخترسانی را تضمین میکند. سوزن انژکتور ال ۹۰ با فناوری مدرن و دقت بالا، نقش حیاتی در راندمان، قدرت و دوام موتور این خودروی محبوب دوگانهسوز ایفا میکند و استفاده از قطعات اصلی برای حفظ کارایی آن در طولانیمدت یک سرمایهگذاری هوشمندانه است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.