دسته:

گرم کن ریل EF7

گرم کن ریل EF7 یک قطعه الکتریکی ضروری و مهندسی‌شده برای سیستم گاز خودروهای مجهز به موتور ملی EF7 (سمند سورن، دنا، پارس EF7) است که بر روی ریل سوخت گاز نصب می‌شود و با گرم کردن یکنواخت بدنه ریل و انژکتورها، از افت دمای گاز و تشکیل یخ در مرحله نهایی قبل از پاشش جلوگیری می‌کند و پایداری فشار و کیفیت احتراق را در هوای سرد تضمین می‌نماید

درخواست مرجوع کردن کالا در گروه محصولات لوازم یدکی با دلیل "انصراف از خرید" تنها در صورتی قابل تایید است که کالا در شرایط اولیه باشد (در صورت پلمپ بودن، کالا نباید باز شده باشد).

610.000 تومان

گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
فروشنده: وودمارت شاپ

پرداخت در 4 قسط

امکان خرید قسطی با اسنپ پی

امکان تحویل اکسپرس

24 ساعته، 7 روز هفته

امکان پرداخت در محل

7 روز ضمانت بازگشت کالا

گرم کن ریل EF7 یک قطعه الکتریکی ضروری و مهندسی‌شده برای سیستم گاز خودروهای مجهز به موتور ملی EF7 (سمند سورن، دنا، پارس EF7) است که بر روی ریل سوخت گاز نصب می‌شود و با گرم کردن یکنواخت بدنه ریل و انژکتورها، از افت دمای گاز و تشکیل یخ در مرحله نهایی قبل از پاشش جلوگیری می‌کند و پایداری فشار و کیفیت احتراق را در هوای سرد تضمین می‌نماید. موتور EF7 به دلیل طراحی پیشرفته، نسبت تراکم بالا و حساسیت دقیق انژکتورهای گاز، نیازمند دمای پایدار و یکنواخت در ریل سوخت است؛ زیرا هرگونه نوسان دما و چگالی گاز مستقیماً بر زمان پاشش و نسبت مخلوط سوخت تأثیر گذاشته و می‌تواند باعث بدسوزی، افزایش مصرف و حتی روشن شدن چراغ چک با کدهای خطای مخلوط سوخت شود.

گرم‌کن ریل EF7 معمولاً به‌صورت یک المنت قالبی یا نواری از جنس سیلیکون نسوز با آلیاژ مقاومتی نیکل-کروم ساخته می‌شود و با ولتاژ ۱۲ ولت DC و جریان مصرفی حدود ۱ تا ۳ آمپر (توان ۱۲ تا ۳۶ وات)، گرمای ملایمی را به بدنه آلومینیومی ریل منتقل می‌کند. این قطعه اغلب به صورت یک مجموعه کامل با بست‌های نگهدارنده و سوکت ضد آب عرضه می‌شود که نصب آن را بر روی ریل EF7 بسیار آسان می‌کند. سیم‌کشی آن از طریق یک رله یا به صورت موازی با مدار شیر برقی گاز به برق بعد از سوئیچ متصل می‌شود. خرابی گرم‌کن ریل EF7 معمولاً با علائمی مانند نوسان دور موتور در حالت گاز و هوای سرد، افت فشار ریل گاز (قابل مشاهده روی گیج یا دیاگ)، لرزش موتور در دقایق اولیه پس از استارت، و در نهایت خاموشی موتور خود را نشان می‌دهد.

برای عیب‌یابی، مقاومت المنت با اهم‌متر اندازه‌گیری می‌شود که بسته به مدل باید عددی بین ۸ تا ۲۰ اهم را نشان دهد. همچنین هنگام روشن بودن خودرو روی گاز، باید ولتاژ ۱۲ ولت در سوکت تغذیه گرم‌کن وجود داشته باشد. اگر المنت قطع شده باشد (مقاومت بی‌نهایت) یا اتصال کوتاه کرده باشد (مقاومت صفر)، باید تعویض گردد. نمونه‌های اصلی گرم‌کن ریل EF7 توسط شرکت‌های تأییدشده ایران‌خودرو با بسته‌بندی شرکتی و هولوگرام عرضه می‌شوند و روکش سیلیکونی آن‌ها تحمل حرارتی بالایی دارد. نمونه‌های متفرقه و بی‌کیفیت ممکن است عایق‌بندی مناسبی نداشته و در اثر تماس با روغن و گاز مایع تخریب شوند. بازدید و تست سلامت این گرم‌کن پیش از فصل سرما برای تمامی دارندگان خودروهای EF7 دوگانه‌سوز یک اقدام پیشگیرانه ضروری و تضمین‌کننده استارت سرد بی‌نقص و عملکرد روان موتور است.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “گرم کن ریل EF7”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

محصولات مشابه