کورکن مپ ریل سوخت کروز
کورکن مپ ریل سوخت کروز یک قطعه مکانیکی کوچک اما بسیار حیاتی در ریل سوخت خودروهای دوگانهسوز مجهز به سیستم گاز کروز است که برای مسدود کردن و آببندی کامل محل نصب سنسور مپ (فشار مطلق منیفولد) بر روی ریل سوخت به کار میرود و از نشت گاز و ورود هوای اضافی به منیفولد جلوگیری میکند. این قطعه که از جنس آلومینیوم آنودایز شده یا برنج با روکش نیکل ساخته میشود، به صورت یک پیچ دوشاخه یا درپوش رزوهای با یک واشر مسی یا اورینگ مقاوم در برابر گاز مایع طراحی شده است.
180.000 تومان

پرداخت در 4 قسط
امکان خرید قسطی با اسنپ پی
امکان تحویل اکسپرس
24 ساعته، 7 روز هفته
امکان پرداخت در محل
7 روز ضمانت بازگشت کالا
کورکن مپ ریل سوخت کروز یک قطعه مکانیکی کوچک اما بسیار حیاتی در ریل سوخت خودروهای دوگانهسوز مجهز به سیستم گاز کروز است که برای مسدود کردن و آببندی کامل محل نصب سنسور مپ (فشار مطلق منیفولد) بر روی ریل سوخت به کار میرود و از نشت گاز و ورود هوای اضافی به منیفولد جلوگیری میکند. این قطعه که از جنس آلومینیوم آنودایز شده یا برنج با روکش نیکل ساخته میشود، به صورت یک پیچ دوشاخه یا درپوش رزوهای با یک واشر مسی یا اورینگ مقاوم در برابر گاز مایع طراحی شده است.
در سیستمهای گاز کروز، ریل سوخت دارای یک محل رزوهدار استاندارد برای نصب سنسور مپ است که فشار هوای منیفولد را به ECU گاز گزارش میدهد. اما در برخی تنظیمات خاص، تغییرات فنی، یا هنگام عیبیابی و تست سیستم، نیاز به برداشتن سنسور مپ و مسدود کردن موقت یا دائم این محل وجود دارد. در این مواقع، کورکن مپ با بسته شدن در این محل، از خروج گاز پر فشار از ریل (که میتواند منجر به آتشسوزی شود) و همچنین از ورود هوای اضافی به منیفولد (که نسبت مخلوط سوخت را بر هم زده و باعث بدسوزی و خطای ECU میشود) جلوگیری میکند. کیفیت ساخت و دقت ابعادی کورکن مپ از اهمیت حیاتی برخوردار است، زیرا رزوههای آن باید دقیقاً با رزوههای ریل کروز همخوانی کامل داشته باشد و واشر آن نیز در برابر فشار گاز (تا ۴ بار) و دمای بالای محفظه موتور آببندی بینقصی ایجاد کند. نصب کورکن باید با گشتاور مناسب (نه بیش از حد سفت که رزوههای ریل را خراب کند و نه شل که نشتی بدهد) و با استفاده از واشر نو انجام شود. نشانههای خرابی یا نصب نادرست کورکن مپ شامل بوی شدید گاز در اطراف موتور، شنیده شدن صدای فیشفیش نشت گاز، کاهش محسوس فشار ریل بر روی گیج یا دیاگ، نوسان دور آرام، و روشن شدن چراغ چک با کد خطای مخلوط سوخت یا فشار ریل است.
برای تست نشتی، پس از نصب کورکن، باید با اسپری کف صابون یا دستگاه نشتییاب الکترونیکی، محل نصب را به دقت بررسی کرد. کورکنهای اصلی کروز با ابعاد دقیق، رزوههای تمیز و واشرهای مرغوب عرضه میشوند. نمونههای متفرقه که با تراشکاریهای غیردقیق ساخته میشوند، ممکن است تلورانس رزوه نامناسب داشته باشند و به مرور زمان شل شده یا با فشار گاز به بیرون پرتاب شوند. این قطعه با وجود اندازه کوچک و قیمت ناچیز، نقش بسیار مهمی در حفظ ایمنی و پایداری سیستم گاز ایفا کرده و در زمان سرویسهای دورهای یا تعمیرات ریل سوخت، استفاده از یک کورکن باکیفیت و استاندارد یک الزام ایمنی مطلق است که هرگز نباید نادیده گرفته شود.

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.