سنسور دورموتور سیمدار 206 و رانا با براکت

سنسور دور موتور سیم‌دار ۲۰۶ و رانا با براکت یک حسگر موقعیت میل‌لنگ (Crankshaft Position Sensor) کامل و آماده نصب است که برای خودروهای پژو ۲۰۶ (تیپ ۲، ۳، ۵) و رانا (با موتور TU5 یا EF7) طراحی شده و همراه با سیم رابط بلند و یک براکت (پایه) فلزی مخصوص عرضه می‌شود. این سنسور که معمولاً از نوع القایی (Inductive) است، از یک سیم‌پیچ با هسته مغناطیسی تشکیل شده که با عبور دندانه‌های چرخ دندانه‌دار (فلایویل یا پولی میل‌لنگ)، پالس‌های ولتاژ AC تولید می‌کند.

درخواست مرجوع کردن کالا در گروه محصولات لوازم یدکی با دلیل "انصراف از خرید" تنها در صورتی قابل تایید است که کالا در شرایط اولیه باشد (در صورت پلمپ بودن، کالا نباید باز شده باشد).

تماس بگیرید

گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
فروشنده: گازیدک

امکان تحویل اکسپرس

24 ساعته، 7 روز هفته

امکان پرداخت در محل

7 روز ضمانت بازگشت کالا

سنسور دور موتور سیم‌دار ۲۰۶ و رانا با براکت یک حسگر موقعیت میل‌لنگ (Crankshaft Position Sensor) کامل و آماده نصب است که برای خودروهای پژو ۲۰۶ (تیپ ۲، ۳، ۵) و رانا (با موتور TU5 یا EF7) طراحی شده و همراه با سیم رابط بلند و یک براکت (پایه) فلزی مخصوص عرضه می‌شود. این سنسور که معمولاً از نوع القایی (Inductive) است، از یک سیم‌پیچ با هسته مغناطیسی تشکیل شده که با عبور دندانه‌های چرخ دندانه‌دار (فلایویل یا پولی میل‌لنگ)، پالس‌های ولتاژ AC تولید می‌کند. ECU این پالس‌ها را پردازش کرده و دور موتور (RPM) و موقعیت میل‌لنگ را تشخیص می‌دهد.

خروجی سنسور معمولاً دو سیم است (سیگنال مثبت و منفی) و مقاومت سیم‌پیچ آن بین ۲۰۰ تا ۹۰۰ اهم (بسته به مدل دقیق) می‌باشد. وجود سیم بلند در این کیت به نصاب اجازه می‌دهد تا بدون نیاز به رابط‌های اضافی، سنسور را به هارنس اصلی ECU متصل کند و از قطعی‌های احتمالی جلوگیری نماید. براکت فلزی همراه نیز سنسور را دقیقاً در موقعیت صحیح و با فاصله هوایی مناسب (Air Gap حدود ۰.۵ تا ۱.۵ میلی‌متر) نسبت به چرخ دندانه‌دار نگه می‌دارد و از لرزش و جابجایی آن جلوگیری می‌کند. در خودروهای ۲۰۶ و رانای دوگانه‌سوز، سنسور دور موتور نقشی حیاتی در هماهنگی سیستم گاز با موتور ایفا می‌کند. ECU گاز برای تشخیص لحظه استارت، محاسبه دور موتور و زمان‌بندی دقیق پاشش گاز، به سیگنال این سنسور وابسته است. اگر سنسور معیوب شود، موتور یا استارت نمی‌خورد، یا بلافاصله خاموش می‌شود، یا با نوسان شدید دور و ریپ کار می‌کند. خرابی این سنسور با علائمی مانند استارت خوردن طولانی و روشن نشدن، خاموشی ناگهانی در حین حرکت (به‌ویژه در حالت گاز)، نوسان دور آرام، کاهش قدرت، افزایش مصرف سوخت و ثبت کدهای خطای P0335 تا P0339 در ECU همراه است. برای عیب‌یابی، مقاومت سیم‌پیچ با مولتی‌متر اندازه‌گیری می‌شود؛ مقاومت خارج از محدوده استاندارد نشانه خرابی است. همچنین سیم‌کشی و کانکتور از نظر پارگی، خوردگی و اتصال کوتاه بررسی می‌شوند. براکت فلزی نیز باید سالم و بدون تاب‌خوردگی باشد.

تعویض این سنسور باید با کیت کامل اصلی (برند بوش، زیمنس یا NGK/NTK) با کد فنی یکسان انجام شود. نصب با دقت در فاصله هوایی و بستن پیچ‌های براکت با گشتاور مناسب انجام می‌شود. سیم بلند باید در مسیر امن و دور از قطعات داغ و متحرک مهار شود. این کیت کامل با سیم و براکت، نصب را استاندارد و سریع می‌کند و قابلیت اطمینان سیستم جرقه‌زنی و گاز را در ۲۰۶ و رانای دوگانه‌سوز به شدت افزایش می‌دهد.

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “سنسور دورموتور سیمدار 206 و رانا با براکت”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

محصولات مشابه