کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
مپ سنسور
سنسور اکسیژن
سنسور دریچه گاز و دور موتور
سوزن انژکتور
لوازم یدکی رگلاتور
لوازم یدکی ریل سوخت
سنسور اکسیژن نیسان یورو ۲ یک حسگر مقاوم و بادوام است که برای خودروهای نیسان دوگانهسوز با استاندارد آلایندگی یورو ۲ (مانند ماکسیما، رونیز، وانتهای نیسان و پیکاپهای قدیمیتر) طراحی شده و با توجه به سن بالاتر این خودروها، ساختار سادهتر اما بسیار مستحکمی دارد.
این سنسور معمولاً توسط برندهای JECS (ژاپنی)، بوش یا زیمنس (تحت لیسانس) تولید میشود و از نوع زیرکونیومی با بدنه فلزی و یک المنت حساس به اکسیژن است. برخلاف سنسورهای مدرنتر که اغلب چهار سیمه با گرمکن یکپارچه هستند، برخی از نسخههای اولیه نیسان یورو ۲ ممکن است از نوع تک سیمه یا دو سیمه (بدون گرمکن) باشند، اما مدلهای رایجتر چهار سیمه با گرمکن داخلی هستند. در نسخه چهار سیمه، دو سیم سفید تغذیه ۱۲ ولت گرمکن را با مقاومت ۲ تا ۱۰ اهم فراهم میکنند و سیمهای مشکی (سیگنال) و خاکستری (زمین) ولتاژ ۰.۱ تا ۰.۹ ولت را به ECU ارسال میکنند. در خودروهای دوگانهسوز نیسان یورو ۲ که اغلب در ناوگان باری و مسافری کار میکنند، این سنسور باید فشار ناشی از رانندگی طولانی با گاز و دمای بالای اگزوز را تحمل کند. اگرچه ECUهای قدیمیتر نیسان یورو ۲ به پیچیدگی نسلهای جدید نیستند، اما همچنان برای جلوگیری از فقیرسوزی خطرناک گاز و داغ شدن موتور به سیگنال صحیح این سنسور وابسته هستند.
خرابی سنسور اکسیژن نیسان یورو ۲ با علائمی مانند نوسان دور آرام (مخصوصاً در حالت گاز)، کاهش قدرت و کشش (که در وانتها کاملاً محسوس است)، افزایش مصرف سوخت (تا ۲۰ درصد)، بوی بنزین خام، دود سیاه از اگزوز و روشن شدن چراغ چک (در صورت وجود ECU) همراه است. در مدلهای بدون گرمکن، خرابی معمولاً به صورت کند شدن واکنش سنسور به دلیل رسوبگذاری کربن یا آلودگی ظاهر میشود. برای عیبیابی، ولتاژ خروجی سنسور (در مدلهای چهار سیمه) را با مولتیمتر در حالت گرم موتور بررسی کنید که باید بین ۰.۱ تا ۰.۹ ولت نوسان کند. در مدلهای تک سیمه، ولتاژ بین سرسیم و بدنه موتور اندازهگیری میشود. مقاومت گرمکن را نیز چک کنید. تعویض این سنسور باید با نمونه اصلی متناسب با مدل نیسان (JECS یا بوش) انجام شود، زیرا کانکتورهای نیسان معمولاً شکل خاصی دارند و استفاده از سنسورهای مشابه متفرقه ممکن است نیاز به تغییر سیمکشی داشته باشد که خود میتواند منجر به خطا شود. نمونههای اصلی با دوام بالا و طول عمر ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر عرضه میشوند. نصب سنسور با گشتاور ۴۰ تا ۵۰ نیوتنمتر، گریس نسوز و واشر نو انجام شود. سیمکشی را دور از اگزوز و قطعات متحرک مهار کنید. با توجه به کاربری سنگین این خودروها، بازدید دورهای سنسور اکسیژن هر ۲۰ هزار کیلومتر و تعویض بهموقع آن، از خرابیهای ناگهانی و هزینههای بالای تعمیر موتور جلوگیری میکند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.