برق و انژکتور

خودروهای داخلی مانند پراید، پژو ۲۰۶، پژو پارس و سمند است که توسط برند معتبر زیمنس (Siemens VDO) تولید می‌شود و وجه تمایز اصلی آن، طول سیم بیشتر (معمولاً ۴۰ تا ۶۰ سانتی‌متر) نسبت به نمونه‌های سیم کوتاه است که نصب آن را در موقعیت‌های دشوار و فضاهای بزرگ‌تر منیفولد اگزوز بسیار آسان‌تر می‌کند.

سنسور اکسیژن سیستم زیمنس سیم متوسط (سوکت طوسی) | راه حل نهایی برای رفع خطای ECU در پژو ۲۰۶ آیا

سنسور اکسیژن پژو (۴۰۵، پارس، سمند) نقشی کلیدی در تنظیم مخلوط سوخت و هوا در موتورهای TU5 و XU7 ایفا می‌کند. این سنسور چهار سیمه از نوع زیرکونیومی با گرم‌کن داخلی، در خروجی منیفولد قرار گرفته و ولتاژی بین ۰.۱ تا ۰.۹ ولت تولید می‌کند.

در خودروهای انژکتوری مدرن، سنسور اکسیژن مغز دوم سیستم سوخت‌رسانی است. این قطعه که در تصویر مشاهده می‌کنید، با سوکت سبز استاندارد، دقیقاً همان حسگری است که وظیفه دارد به ECU فرمان دهد چقدر بنزین تزریق کند تا احتراق کامل انجام شود. استفاده از سنسورهای بی‌کیفیت بازار، نه تنها باعث خطای سیستم مدیریت موتور می‌شود، بلکه عمر کاتالیزور گران‌قیمت شما را نیز به شدت کاهش می‌دهد.

سوزن انژکتور زانتیا قهوه‌ای یک انژکتور بنزین با کد رنگی خاص از برندهای معتبر (عمدتاً بوش) است که در خودروی زانتیا (Xantia) با موتورهای XU و برخی مدل‌های پژو ۴۰۵ و سمند با ECU بوش MP5.1 یا زیمنس به کار می‌رود و به دلیل رنگ قهوه‌ای بدنه یا نوار رنگی روی کانکتور، در بازار ایران به این نام شناخته می‌شود.