کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
مپ سنسور
سنسور اکسیژن
سنسور دریچه گاز و دور موتور
سوزن انژکتور
لوازم یدکی رگلاتور
لوازم یدکی ریل سوخت
سنسور دریچه گاز پراید یورو ۴ یک حسگر موقعیت دریچه گاز (TPS) مدرن و دقیق است که بر روی بدنه دریچه گاز پرایدهای مجهز به ECU زیمنس یا بوش با استاندارد آلایندگی یورو ۴ نصب میشود و وظیفه دارد زاویه لحظهای باز شدن پروانه دریچه گاز را به یک سیگنال ولتاژ آنالوگ تبدیل کرده و به ECU ارسال کند. این سنسور که با بدنهای از پلاستیک مهندسی مقاوم در برابر حرارت (تا ۱۴۰ درجه سانتیگراد) و لرزش طراحی شده، از یک پتانسیومتر مقاومتی با مسیر کربنی یا لایه ضخیم (Thick Film) و یک جاروبک متحرک بهره میبرد. با چرخش محور پروانه دریچه گاز، جاروبک روی مسیر مقاومتی حرکت کرده و ولتاژ خروجی را به طور پیوسته تغییر میدهد.
در حالت درجا که دریچه گاز بسته است، ولتاژ خروجی سنسور معمولاً در محدوده ۰.۵ تا ۰.۷ ولت تنظیم میشود و با فشردن پدال گاز و باز شدن پروانه، این ولتاژ به صورت خطی افزایش یافته و در حالت کاملاً باز به حدود ۴.۵ ولت میرسد. کانکتور این سنسور سه پایه است: یک پایه برای تغذیه ۵ ولت دقیق از ECU (معمولاً سیم قرمز یا نارنجی)، یک پایه برای زمین (سیم مشکی) و یک پایه برای خروجی سیگنال (سیم سفید یا سبز). ECU با دریافت این سیگنال و ترکیب آن با اطلاعات سنسور مپ (فشار منیفولد)، سنسور دمای هوا و دور موتور، بار موتور را به صورت دقیق محاسبه کرده و میزان پاشش سوخت (بنزین) و در خودروهای دوگانهسوز، میزان پاشش گاز مایع (LPG) را تعیین میکند. در پرایدهای دوگانهسوز یورو ۴، این سنسور اهمیت بسیار بالایی دارد، زیرا گاز مایع به تغییرات سریع موقعیت دریچه گاز بسیار حساس است. اگر سنسور TPS دچار خرابی شود و سیگنال نادرستی از موقعیت دریچه گاز به ECU ارسال کند، ECU گاز قادر نخواهد بود میزان پاشش گاز را با شتابگیریها و کاهش سرعتها هماهنگ کند. در نتیجه ممکن است مخلوط گاز و هوا به شدت فقیر شود که این امر دمای احتراق را به طور خطرناکی افزایش داده و باعث سوختن سوپاپها، آسیب به پیستونها و واشر سرسیلندر میشود. همچنین ممکن است مخلوط غنی شده و مصرف سوخت بالا رفته و آلایندگی افزایش یابد. خرابی سنسور دریچه گاز پراید یورو ۴ معمولاً با علائمی مانند نوسان شدید دور آرام (دور موتور در حالت درجا مدام پایین و بالا میرود)، شتابگیری ضعیف و ریپ زدن (بهویژه در حالت گاز و زیر بار)، تأخیر در پاسخ به پدال گاز (احساس خفگی موتور هنگام گاز دادن)، افزایش محسوس مصرف سوخت (تا ۲۰ درصد)، روشن شدن چراغ چک (Check Engine) و ثبت کدهای خطای P0120 (مدار سنسور موقعیت دریچه گاز)، P0121 (محدوده یا عملکرد نادرست)، P0122 (ولتاژ پایین) و P0123 (ولتاژ بالا) در ECU همراه است.
همچنین سایش موضعی مسیر کربنی در نقاطی که بیشترین توقف دریچه گاز اتفاق میافتد (مانند دور آرام و سرعت کروز) میتواند باعث ایجاد نقاط کور (Dead Spot) شود که در آن نقاط، ECU موقعیت واقعی دریچه را گم کرده و موتور دچار ریپ یا خاموشی ناگهانی میشود. برای عیبیابی این سنسور، ابتدا با سوئیچ در حالت باز (موتور خاموش)، ولتاژ تغذیه ۵ ولت بین پایه مثبت و زمین را با مولتیمتر بررسی کنید. سپس با اتصال مولتیمتر به پایه سیگنال و زمین، و فشردن بسیار آرام پدال گاز، روند افزایش ولتاژ از ۰.۶ ولت به سمت ۴.۵ ولت را زیر نظر بگیرید. استفاده از یک مولتیمتر آنالوگ برای این تست ایدهآل است، زیرا کوچکترین پرش یا افت ناگهانی عقربه را نشان میدهد. اگر ولتاژ در نقطهای ناگهان جهش کند، افت کند یا نوسان داشته باشد، سنسور معیوب است. همچنین با تکان دادن آرام دسته سیم کانکتور، از سلامت اتصالات الکتریکی اطمینان حاصل کنید. تعویض سنسور باید با نمونه اصلی و تأییدشده (زیمنس یا بوش) با کد فنی یکسان برای پراید یورو ۴ انجام شود. نمونههای تقلبی چینی با مسیر مقاومتی بیکیفیت و منحنی ولتاژ نادرست، نه تنها عملکرد موتور را بهبود نمیبخشند، بلکه میتوانند ECU را دچار خطا کرده و مصرف سوخت را افزایش دهند. هنگام نصب سنسور جدید، ابتدا زبانه یا شیار داخلی سنسور باید به درستی با محور پروانه دریچه گاز جفت شود. پیچهای نگهدارنده را ابتدا شل ببندید و سپس با چرخاندن آرام بدنه سنسور در شیارهای نصب، ولتاژ خروجی در حالت درجا را دقیقاً روی ۰.۶ ولت تنظیم کنید و سپس پیچها را با گشتاور ملایم محکم نمایید. پس از نصب، عملکرد موتور در حالت گاز و بنزین و پاسخ به پدال گاز را بررسی کنید. تعویض بهموقع این سنسور (حدوداً هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر) در پرایدهای دوگانهسوز یورو ۴، شتاب نرم، مصرف بهینه و جلوگیری از آسیبهای جدی به موتور را تضمین میکند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.