کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
مپ سنسور
سنسور اکسیژن
سنسور دریچه گاز و دور موتور
سوزن انژکتور
لوازم یدکی رگلاتور
لوازم یدکی ریل سوخت
سنسور مپ پژو ۴۰۵ دو اورینگ یک نسخه خاص و بهبودیافته از سنسورهای فشار منیفولد برای خودروهای پژو ۴۰۵ (و برخی مدلهای پارس و سمند با موتور TU5/XU7) است که بهجای نافی شلنگی، بهصورت مستقیم و با استفاده از دو عدد اورینگ (O-Ring) بر روی ریل سوخت یا منیفولد ورودی هوا نصب میشود و به همین دلیل در بازار به “دو اورینگ” معروف شده است. این طراحی حذف شلنگ رابط، احتمال نشتی هوا و خرابی ناشی از ترکخوردگی یا شل شدن شلنگ را به صفر میرساند و دقت اندازهگیری را افزایش میدهد.
این سنسور نیز یک سنسور سه پایه با تغذیه ۵ ولت، زمین و خروجی سیگنال ۰.۵ تا ۴.۵ ولت است. بدنه آن از پلاستیک مقاوم ساخته شده و دارای دو شیار در قسمت پایینی (نافی) است که اورینگها در آن قرار میگیرند و با فشار دادن سنسور در سوراخ مربوطه روی منیفولد یا ریل سوخت، آببندی کامل و بدون نشتی فراهم میشود. این روش نصب، نصب و تعویض سنسور را بسیار سریعتر و آسانتر کرده و احتمال خطاهای ناشی از شلنگ معیوب را از بین میبرد. عملکرد الکتریکی آن مشابه سایر سنسورهای مپ است: ولتاژ خروجی متناسب با فشار منیفولد تغییر میکند و ECU از آن برای محاسبه بار موتور و تنظیم پاشش سوخت و گاز استفاده میکند. در خودروهای دوگانهسوز پژو، این سنسور با ارائه سیگنال دقیق بار موتور، به ECU گاز کمک میکند تا مخلوط گاز و هوا را در محدوده استوکیومتری حفظ کرده و از فقیرسوزی خطرناک جلوگیری نماید. خرابی سنسور دو اورینگ معمولاً به دلیل نفوذ روغن یا رطوبت به داخل سنسور از طریق اورینگهای فرسوده، آسیب دیدن مدار الکترونیکی در اثر حرارت زیاد، یا خستگی دیافراگم داخلی رخ میدهد. علائم خرابی شامل نوسان دور آرام (بهویژه در حالت گاز)، شتابگیری ضعیف و ریپ زدن زیر بار، افزایش مصرف سوخت، روشن شدن چراغ چک با کدهای P0105، P0107، P0108 و گاهی خاموش شدن ناگهانی موتور است. برای عیبیابی، ابتدا اورینگها را از نظر پارگی یا خشکی بررسی کنید، زیرا نشتی هوا از محل اورینگها میتواند علائم خرابی سنسور را تقلید کند.
سپس با مولتیمتر، ولتاژ تغذیه ۵ ولت و ولتاژ خروجی را در حالتهای مختلف تست کنید. در حالت سوییچ باز (فشار اتمسفر) ولتاژ باید حدود ۴.۰ تا ۴.۵ ولت و در دور آرام حدود ۱.۰ تا ۱.۵ ولت باشد. اگر ولتاژ نادرست باشد و اورینگها سالم، سنسور معیوب است. تعویض سنسور باید با نمونه اصلی دو اورینگ با کد فنی یکسان انجام شود. نمونههای اصلی بوش یا زیمنس با بستهبندی شرکتی عرضه میشوند و دارای اورینگهای نو و مقاوم در برابر حرارت و بنزین هستند. نصب سنسور باید با چرب کردن مختصر اورینگها با گریس سیلیکون انجام شود تا بهراحتی در جای خود چفت شده و آببندی کامل ایجاد کند. از فشار دادن بیش از حد که باعث آسیب به اورینگها یا ترکخوردگی بدنه میشود خودداری کنید. تعویض بهموقع و سرویس دورهای این سنسور، به دلیل دقت بالا و نصب بدون شلنگ، یکی از بهترین گزینهها برای حفظ راندمان و ایمنی موتور در پژوهای دوگانهسوز است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.