شمع یورو ۴ NGK یک شمع با استاندارد آلایندگی یورو ۴ و طراحی پیشرفته از برند NGK است که برای خودروهای مجهز به موتورهای یورو ۴ (مانند سمند EF7، دنا، پژو ۲۰۶، تیبا، و برخی خودروهای چینی) با سیستمهای مدیریت موتور دقیقتر و حساسیت بالاتر به احتراق بهینه تولید میشود. این شمع معمولاً از نوع سوزنی (ایریدیوم یا پلاتین) یا دو پلاتین است و دارای الکترود مرکزی بسیار نازک (۰.۶ تا ۰.۸ میلیمتر) میباشد که جرقهای قوی، متمرکز و با حداقل ولتاژ ایجاد میکند. فاصله الکترودی آن دقیقاً مطابق با الزامات موتورهای یورو ۴ (معمولاً ۰.۹ تا ۱.۱ میلیمتر) تنظیم شده و به دلیل مقاومت بالای مواد الکترود در برابر سایش، این فاصله در طول عمر مفید شمع (۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر) ثابت میماند.
در خودروهای دوگانهسوز یورو ۴، ECU به طور مداوم نسبت مخلوط سوخت و هوا را از طریق سنسور اکسیژن پایش میکند و کوچکترین میسفایر یا احتراق ناقص میتواند منجر به روشن شدن چراغ چک و افزایش آلایندگی شود. شمع یورو ۴ NGK با ایجاد جرقه پایدار و احتراق کامل، از این مشکلات جلوگیری کرده و به کاهش مصرف سوخت (تا ۱۰ درصد) و بهبود شتاب کمک میکند. عایق سرامیکی با تکنولوژی Corrugated Ribs (شیارهای مارپیچ) از نشت جرقه به بدنه جلوگیری کرده و مقاومت در برابر ولتاژ بالا را افزایش میدهد. رنج حرارتی این شمع معمولاً یک درجه سردتر از نمونههای استاندارد بنزینی انتخاب میشود تا با دمای بالاتر احتراق گاز سازگار باشد. برای خودروهای EF7 که به دمای بالای موتور معروف هستند، شمع یورو ۴ NGK با دفع حرارت مناسب، از پیشاشتعال و ناک زدن جلوگیری میکند. تشخیص شمع اصلی: حک لیزری کد فنی (مانند ZFR6FIX-11 یا ILZKR7B-11) روی بدنه، عایق مات یکدست، الکترود سوزنی دقیقاً در مرکز، و بستهبندی با هولوگرام و شماره سریال. شمعهای تقلبی با الکترودهای بیکیفیت و عایقهای نامرغوب باعث میسفایر، افزایش مصرف و آسیب به کاتالیست میشوند. نصب شمع با گشتاور توصیهشده و تعویض دورهای آن (حدود ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر در گازسوز) برای حفظ عملکرد موتور و عبور موفق از معاینه فنی ضروری است. شمع یورو ۴ NGK با فناوری روز و کیفیت ساخت ژاپنی، تضمینکننده راندمان بالا و آلایندگی پایین در خودروهای دوگانهسوز مدرن است.


مپ سنسور
سنسور اکسیژن
سنسور دریچه گاز و دور موتور
سوزن انژکتور


لوازم یدکی رگلاتور
لوازم یدکی ریل سوخت







دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.