کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
مپ سنسور
سنسور اکسیژن
سنسور دریچه گاز و دور موتور
سوزن انژکتور
لوازم یدکی رگلاتور
لوازم یدکی ریل سوخت
سنسور اکسیژن رنو مگان سوکت L90 یک حسگر اکسیژن با طراحی خاص است که از نظر الکتریکی و نوع سوکت، با خودروهای رنو مگان و همچنین رنو L90 (تندر ۹۰) سازگاری کامل دارد و به دلیل اشتراک پلتفرم و قطعات بین این دو خودرو، در بازار ایران به این نام شناخته میشود. این سنسور با داشتن سوکت و پیناوت مشابه، امکان استفاده در هر دو مدل را بدون نیاز به تغییر سیمکشی فراهم میکند و گزینهای محبوب برای تعمیرکاران است.
از نظر فنی، این سنسور یک سنسور زیرکونیومی چهار سیمه با گرمکن داخلی است که دو سیم سفید آن تغذیه ۱۲ ولت گرمکن با مقاومت حدود ۲ تا ۵ اهم را تأمین میکنند و سنسور را در کمتر از ۲۰ ثانیه به دمای کاری ۳۵۰ درجه سانتیگراد میرسانند. دو سیم دیگر (معمولاً مشکی برای سیگنال و خاکستری برای زمین) یک ولتاژ متغیر بین ۰.۱ تا ۰.۹ ولت تولید میکنند که ECU بوش یا زیمنس (بسته به مدل خودرو) از آن برای تنظیم لحظهای پاشش سوخت استفاده میکند. در خودروهای دوگانهسوز (چه مگان و چه L90)، این سنسور با پایش مداوم گازهای خروجی، از فقیرسوزی مخلوط گاز و هوا و در نتیجه داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری میکند. خرابی این سنسور با علائمی مانند نوسان دور آرام در حالت گاز، افزایش مصرف سوخت، شتابگیری ضعیف، بوی سوخت خام و روشن شدن چراغ چک (کدهای P0130، P0134) بروز میکند. برای تست، ولتاژ سیگنال باید در موتور گرم نوسانی بین ۰.۲ تا ۰.۸ ولت داشته باشد و مقاومت گرمکن نیز ۲ تا ۵ اهم باشد.
تعویض این سنسور باید با نمونه اصلی با همان سوکت L90 صورت گیرد؛ استفاده از سنسورهای متفرقه با سوکت مشابه اما کالیبراسیون متفاوت ممکن است خطای ECU را به دنبال داشته باشد. نصب با گشتاور ۴۰ تا ۵۰ نیوتنمتر، گریس نسوز و واشر نو انجام میشود. این سنسور به دلیل انعطافپذیری در کاربرد، یکی از گزینههای پرطرفدار در بازار یدکی رنو است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.