کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
کاربر گرامی با توجه به نوسانات نرخ ارز احتمال تغییر قیمت ها همواره وجود دارد.
مپ سنسور
سنسور اکسیژن
سنسور دریچه گاز و دور موتور
سوزن انژکتور
لوازم یدکی رگلاتور
لوازم یدکی ریل سوخت
سنسور دور موتور بیسیم ۲۰۶ رانا براکت طوسی یک حسگر موقعیت میللنگ (CKP) مشابه مدل مشکی است، اما با براکت فلزی طوسی رنگ که معمولاً برای پژو ۲۰۶ تیپ ۵ (با موتور TU5 و ECU بوش یا زیمنس) و همچنین رانا (با موتور TU5 یا EF7) طراحی شده است. رنگ طوسی براکت، کد رنگی کارخانهای برای تمایز مدلها و اطمینان از تطابق فاصله هوایی و موقعیت نصب است. این سنسور نیز از نوع القایی دو پایه (بیسیم) با مقاومت سیمپیچ ۲۰۰ تا ۹۰۰ اهم بوده و پالسهای AC متناسب با دور موتور تولید میکند.
در خودروهای رانا و ۲۰۶ تیپ ۵ دوگانهسوز، این سنسور حیاتیترین قطعه برای روشن شدن موتور و کارکرد پایدار با گاز است. خرابی آن با علائم مشابه: استارت خوردن بدون روشن شدن، خاموشی ناگهانی در حین حرکت (که در حالت گاز به دلیل وابستگی بیشتر ECU گاز به سیگنال دور موتور، محتملتر است)، نوسان دور، کاهش قدرت و کدهای P0335-P0339 همراه است. عیبیابی با مولتیمتر (بررسی مقاومت) و فیلر (تنظیم فاصله هوایی ۰.۵ تا ۱.۰ میلیمتر) صورت میگیرد. تعویض سنسور باید با نمونه اصلی (بوش، زیمنس یا ساژم بسته به ECU) و با براکت طوسی مشابه انجام شود.
براکت قدیمی اگر تابخورده باشد، باید تعویض گردد. نصب سنسور در براکت و روی بلوک سیلندر با گشتاور ملایم انجام شده و کانکتور آن به هارنس متصل میشود. از آنجا که این سنسور بدون سیم است، کانکتور هارنس باید سالم و دارای قفل محکم باشد. تعویض بهموقع این سنسور در رانا و ۲۰۶ تیپ ۵ دوگانهسوز، از خاموشیهای ناگهانی جادهای و هزینههای یدککشی جلوگیری کرده و ایمنی سفر را تضمین میکند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.