فروشگاه

سنسور اکسیژن رنو مگان یک حسگر پیشرفته و بسیار دقیق است که در خودروهای رنو مگان (Megane) با موتورهای مختلف از جمله K4M، F4R و K9K (دیزل) در نسخه‌های بنزینی نصب می‌شود و وظیفه اصلی آن اندازه‌گیری لحظه‌ای میزان اکسیژن باقی‌مانده در گازهای خروجی از اگزوز و ارسال یک سیگنال الکتریکی متغیر به ECU برای تنظیم دقیق نسبت مخلوط سوخت و هوا می‌باشد.

سنسور اکسیژن SSAT سیم کوتاه نسخه‌ای فشرده و کم‌جا از برند SSAT است که با طول سیم کوتاه‌تر (معمولاً ۱۵ تا ۲۵ سانتی‌متر) برای خودروهایی با فضای محدود اطراف منیفولد اگزوز طراحی شده است.

سنسور اکسیژن پژو زیمنس یک حسگر استاندارد، مقاوم و بسیار پرکاربرد است که در طیف گسترده‌ای از خودروهای پژو (مانند ۲۰۶، ۴۰۵، پارس و سمند) با ECU زیمنس به کار می‌رود و به دلیل کیفیت ساخت مناسب و قیمت مقرون‌به‌صرفه، یکی از رایج‌ترین سنسورهای اکسیژن در بازار ایران است.

سنسور اکسیژن ME17 طوسی یکی دیگر از حسگرهای پیشرفته مخصوص خودروهای مجهز به ECU بوش ME17 است که با کانکتور طوسی رنگ خود از نمونه مشکی متمایز می‌شود. این تفاوت رنگ صرفاً ظاهری نیست، بلکه نشان‌دهنده کالیبراسیون متفاوت در منحنی ولتاژ خروجی، زمان پاسخگویی و یا موقعیت نصب (بالادست یا پایین‌دست کاتالیست) می‌باشد.

سنسور اکسیژن EF7 یک حسگر اکسیژن دقیق و مقاوم است که به‌طور اختصاصی برای موتور ملی EF7 (نصب‌شده بر روی خودروهایی مانند سمند سورن، دنا، پژو پارس EF7 و رانا) طراحی شده و با توجه به نسبت تراکم بالا (۱۱:۱) و دمای بسیار زیاد محفظه احتراق این موتور، از مواد و کالیبراسیون ویژه‌ای برخوردار است.