شیر قطع کن رگلاتور OMVL
شیر قطع کن رگلاتور OMVL که در بازار ایران با نام کاتاولف نیز شناخته میشود، یک شیر برقی (سلونوئیدی) بسیار دقیق و باکیفیت ساخت ایتالیا است که مستقیماً بر روی بدنه ورودی رگلاتورهای گاز OMVL (مانند مدلهای CPR، Dream XXI N و Fast) نصب میشود و وظیفه اصلی آن قطع و وصل جریان گاز مایع از مخزن به مراحل کاهش فشار رگلاتور با فرمان الکتریکی میباشد.
3.240.000 تومان

پرداخت در 4 قسط
امکان خرید قسطی با اسنپ پی
امکان تحویل اکسپرس
24 ساعته، 7 روز هفته
امکان پرداخت در محل
7 روز ضمانت بازگشت کالا
شیر قطع کن رگلاتور OMVL که در بازار ایران با نام کاتاولف نیز شناخته میشود، یک شیر برقی (سلونوئیدی) بسیار دقیق و باکیفیت ساخت ایتالیا است که مستقیماً بر روی بدنه ورودی رگلاتورهای گاز OMVL (مانند مدلهای CPR، Dream XXI N و Fast) نصب میشود و وظیفه اصلی آن قطع و وصل جریان گاز مایع از مخزن به مراحل کاهش فشار رگلاتور با فرمان الکتریکی میباشد. این قطعه که جزو لاینفک سیستم ایمنی خودروهای دوگانهسوز محسوب میشود، از یک بدنه آلومینیومی یا برنجی با روکش ضدخوردگی، یک بوبین با سیمپیچ مسی با عایق اپوکسی مقاوم در برابر حرارت و رطوبت (کلاس H)، یک هسته مغناطیسی ثابت، یک پلانجر فولادی با روکش کروم سخت، و یک سوزن آببندی با نشیمنگاه از جنس وایتون یا HNBR تشکیل شده است. بوبین کاتاولف با ولتاژ ۱۲ ولت DC و توان مصرفی حدود ۱۰ تا ۱۵ وات کار میکند و مقاومت سیمپیچ آن معمولاً در محدوده ۱۴ تا ۲۰ اهم است. هنگامی که خودرو روی حالت گاز قرار میگیرد، ایسیو گاز یا کلید تبدیل، ولتاژ ۱۲ ولت را به بوبین اعمال میکند.
میدان مغناطیسی ایجادشده، پلانجر را بر خلاف نیروی فنر برگشت به سمت بالا کشیده و سوزن را از سیت خود جدا میکند، در نتیجه مسیر گاز از شیر مخزن به داخل رگلاتور باز میشود. به محض قطع برق (بازگشت به بنزین، خاموش شدن موتور، یا بروز سانحه)، میدان فروپاشیده و فنر با قدرت، پلانجر و سوزن را به حالت بسته برمیگرداند و جریان گاز را به طور کامل و بینشت مسدود میکند. این قطع خودکار در مواقع اضطراری، از مهمترین مزایای کاتاولف نسبت به شیرهای دستی است. خرابی این قطعه معمولاً ناشی از سوختن سیمپیچ بر اثر نوسانات برق، داغ شدن بیش از حد (در اثر گیرپاژ پلانجر)، خوردگی و رسوبگذاری روی سیت آببندی بر اثر گاز بیکیفیت، و یا شکستن فنر برگشت است. علائم خرابی کاتاولف شامل روشن نشدن خودرو با گاز، خاموشی ناگهانی در حالت گاز، نشت گاز از بدنه شیر یا سوراخ تخلیه، شنیده نشدن صدای کلیک مشخص هنگام سوئیچ به گاز، و داغ شدن غیرعادی بدنه بوبین است. برای عیبیابی، ابتدا با اهممتر مقاومت سیمپیچ اندازهگیری میشود؛ مقاومت صفر یا بینهایت نشانه خرابی است. سپس با اعمال مستقیم ولتاژ ۱۲ ولت به بوبین، عملکرد مکانیکی و صدای کلیک تست میگردد. تعویض کاتاولف نیازمند تخلیه فشار گاز، باز کردن پیچهای نگهدارنده روی بدنه رگلاتور، و خارج کردن مجموعه بوبین و پلانجر است. محفظه باید تمیز شده و قطعه جدید با گشتاور مناسب بسته شود. نمونههای اصلی OMVL در بستهبندیهای ایتالیایی با هولوگرام و حک لیزری کد فنی عرضه میشوند و قیمت بالاتری دارند. نمونههای تقلبی موجود در بازار با سیمپیچهای نامرغوب و سیتهای آببندی بیکیفیت، به سرعت خراب شده و میتوانند منجر به نشت گاز و آتشسوزی شوند. سرویس دورهای و تمیز کردن صافی توری ورودی این شیر هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر، عمر مفید آن را به میزان چشمگیری افزایش میدهد.

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.