رگلاتور روماک (NG1 ایرانی)
این رگلاتور تک مرحلهای قدرتمند ساخت داخل با مهندسی معکوس از نمونههای معتبر اروپایی برای موتورهای تنفس طبیعی طراحی شده است. فشار ۲۰۰ بار مخزن را به حدود ۱.۵ بار کاهش میدهد. دارای بدنه آلومینیومی یکپارچه، مسیر آب گرم ضد یخ زدگی، شیر برقی قطع کن و پیچ تنظیم حساسیت دور آرام میباشد. به دلیل قیمت مناسب و فراوانی قطعات یدکی، گزینهای بسیار محبوب در ناوگان تاکسیرانی و خودروهای پراید و پژو است. تعمیر و نگهداری آسان و عملکرد پایدار از ویژگیهای اصلی آن است.
5.300.000 تومان

پرداخت در 4 قسط
امکان خرید قسطی با اسنپ پی
امکان تحویل اکسپرس
24 ساعته، 7 روز هفته
امکان پرداخت در محل
7 روز ضمانت بازگشت کالا
رگلاتور روماک (NG1 ایرانی) نمونه ایرانی یکی از پرکاربردترین رگلاتورهای گاز در خودروهای دوگانه سوز قدیمی و کاربراتوری است که تحت لیسانس یا با الگوبرداری از رگلاتور ایتالیایی روماک NG1 ساخته شده است. این رگلاتور یک واحد مکانیکی-الکتریکی است که گاز با فشار بالای مخزن را طی دو مرحله کاهش فشار به فشار نزدیک به اتمسفر می رساند و از طریق یک میکسر به موتور تحویل می دهد. مرحله اول کاهنده فشار با یک فنر و دیافراگم بزرگ کار می کند و مرحله دوم با خلاء موتور تنظیم می شود. مدل ایرانی این رگلاتور در طول سالیان با اصلاحات زیادی همراه بوده است، از جمله تقویت دیافراگم ها برای تحمل گازهای ترش موجود در CNG داخلی و بزرگتر کردن مجاری آب گرم برای جلوگیری از یخ زدگی. جنس بدنه آن معمولاً آلومینیوم دایکاست است و وزن نسبتاً بالایی دارد. مهمترین نقطه ضعف این رگلاتور، فرسودگی زودهنگام دیافراگم لاستیکی در صورت استفاده از گازهای آلوده به روغن کمپرسور است. تنظیم دور آرام و حساسیت این رگلاتور توسط دو پیچ تنظیم انجام می شود که به ترتیب فشار مرحله اول و حساسیت مرحله دوم را تنظیم می کنند. این رگلاتور به دلیل سادگی و قیمت پایین، همچنان در میان وانتبارها و خودروهای کاربراتوری محبوبیت دارد و تعمیر و بازسازی آن با پک های اورینگ و دیافراگم موجود در بازار به راحتی انجام می شود.

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.